Zuerst starten wir mit dem Trabant 601s, dem Volkswagen des Ostens. Er wurde zwischen 1963 und 1990 im VEB Sachsenring, bei Zwickau, in Ostdeutschland hergestellt und entwickelte sich zu dem populärsten Auto während des Warschauer Paktes, vergleichbar mit Autos wie dem Käfer und dem Mini im Westen. Im Westen erinnert man sich dabei vor allem an den Fall der Berliner Mauer, als unzählige DDR-Bürger die Grenze mit ihrem Trabant überquerten. Im Osten war er für die weißen Rauchwolken und das knallende Geräusch seines 2-Zylinder-, 2-Takt-, halb-Liter Motors bekannt. Und natürlich für die 10-jährige Wartezeit.
Der Trabant hat es zwar nie in die Sowjetunion geschafft, aber dafür wurde ein anderes zum legendärsten sowjetischen Auto aller Zeiten, der Lada 1200. Hergestellt wurde er auf Taviana als "TMZ 1200" von der Tavianskiy Mashinostroitelniy Zavod (Taviana Maschinenfabrik). Viele wissen es nicht, aber dieses legendäre Auto ist eigentlich der italienische Fiat 124, der in der Sowjetunion in Lizenz hergestellt wurde.
Ein weiterer Volkswagen ist der ZAZ-968, der in Zaporozhye(Ukrain) hergestellt wurde (produziert als TMZ 968 auf Taviana).
Und zum Schluss kommen wir zum ZIL 130 (produziert als TMZ 130 auf Taviana), kam dieser Truck in allen möglichen Varianten vom Flachbett über den Kran bis hin zur Zisterne.