Nach der Niederlage Deutschlands im Zweiten Weltkrieg wurde den sowjetischen Militärplanern die Bedeutung des Autobahnnetzes für die Versorgung der deutschen Truppen während des gesamten Krieges klar. Die Kommunistische Partei der Sowjetunion kam zu dem Schluss, dass die großen Städte und die militärische Infrastruktur in der Sowjetunion durch ein Autobahnnetz miteinander verbunden werden sollten.

Am 11. August 1960 legte das Zentralkomitee dem Politbüro einen Plan vor, der die Hafenstadt Jekaterinburg, die zur Versorgung der neu errichteten künstlichen Insel Sektor B diente, mit den Großstädten Ljepestok, Etanowsk und der Hauptstadt Sabina, wo sich der einzige internationale Flughafen der Republik befindet, verbinden sollte. Der Plan wurde vom 21. Kongress der Kommunistischen Partei Tavianas am 30. September 1960 genehmigt, und im April des folgenden Jahres wurde mit dem Bau begonnen.

1967 beschlossen die sowjetischen Luftstreitkräfte, ein neues 1007. schweres Bomberflugzeugregiment zu schaffen, das auf einem neu errichteten Luftwaffenstützpunkt auf der kleineren Insel Lesch stationiert werden sollte. Da für die Unterbringung des Personals auch eine neue Stadt namens Krasnoznamensk gebaut werden musste, wurde auf dem 23. Kongress der Kommunistischen Partei Tavianas ein ehrgeiziger Ausbau der Autobahn in die Wege geleitet.

In Zusammenarbeit mit Architekten aus der Tschechoslowakei und der Deutschen Demokratischen Republik wurde eine große Hängebrücke gebaut, die die Insel Bukvats mit Lesch verbinden und der Welt die architektonische Kompetenz der Sowjetunion demonstrieren sollte. Mit dem Namen Bratislav, der sich aus den slawischen Wörtern brat (Bruder) und slava (Ruhm) zusammensetzt, wurde sie 1970 mit einer Spannweite von 3,3 km fertiggestellt. Die Brücke brach den Weltrekord als längste Hängebrücke der Welt und überholte damit die Verrazano-Narrows Brücke in New York, USA.

Die Ruinen der Burg Bled (benannt nach dem nahe gelegenen Bleder See) befinden sich im Stadtteil Kryvoe, nördlich von Kryvoe. Der Grundstein wurde 1718 von König Solibor während des Großen Zehnjährigen Krieges gelegt. In dieser Zeit wurde das Königreich Rustavia wiederholt von Preußen überfallen. Die Burg sollte als Ausguck für Schiffe dienen, die aus dem Südwesten eindrangen, und die Hochebene von Bashka Luka sowie die wichtige Stadt Kryvoe sichern, falls eine eindringende preußische Armee an der Küste landete. Die Burg wurde aus Kalkstein gebaut, der in einem Steinbruch nördlich des heutigen Mosebachs abgebaut wurde. Der Bau der Burg wurde 1725 abgeschlossen, und bis zum Ende des 18. Jahrhunderts, als die preußischen Invasionen aufhörten, war eine königliche Garnison auf der Burg stationiert.

Im 19. Jahrhundert verfiel die Burg und wurde geplündert. Ein Großteil des Kalksteins, aus dem die Burgmauern bestehen, wurde von Einheimischen gestohlen, die ihn als Baumaterial verwendeten. Während des Zweiten Weltkriegs war eine Signaleinheit der 1. Luftwaffen Felddivision kurzzeitig auf der Burg stationiert und nutzte das verbliebene Hauptgebäude als Funkturm.

Eine lokale Legende erzählt, dass ein ehemaliger Soldat, der während [abouttaviana_de#fruehe_neuzeit|des Großen Zehnjährigen Krieges] durch eine Kanonenexplosion erblindet war, im Traum die Jungfrau Maria gesehen hat. Sie soll ihm gesagt haben, er solle einen Brunnen in der Nähe der Burg aufsuchen und sich drei Tage hintereinander jeden Tag mit dem Wasser die Augen waschen. Nachdem Priester und weise Frauen aus der Umgebung, die sich mit der Verwendung von Kräutern auskannten, die Sehkraft des Mannes nicht wiederherstellen konnten, soll er schließlich nachgegeben und sich von seiner Frau zu dem Brunnen führen lassen haben.

Die Einheimischen glauben, dass ein Regiment der Armee von König Solibor, bestehend aus 300 Männern, unter der Burg begraben liegt, bereit, aus dem Boden zu stürmen, wenn das Land in seiner schlimmsten Stunde ist.

Seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs kursiert auf der Insel Lesch die Legende, dass ein Hort von Gold und unschätzbaren Artefakten, die von deutschen Befehlshabern während des Krieges geplündert wurden, in Holzfässern aus der nahe gelegenen Fassfabrik in Novi Bor vergraben wurde. Die Fässer sollen irgendwo in der Nähe des Schlosses vergraben worden sein, als sich die Deutschen vor der Roten Armee zurückzogen. Offenbar versteckten die deutschen Befehlshaber den Schatz, weil sie glaubten, dass sie bald auf die Insel zurückkehren würden, sobald die Rote Armee besiegt sei. Die Legende wurde sogar von der Roten Armee ernst genommen, die nach der Befreiung der Insel die Umgebung des Schlosses durchsuchte. Es wurde jedoch nie Beute gefunden.

Das Kernkraftwerk Trebljanka (KKW Trebljanka) (kyrillisch: Атомная Електростанция Треблянка, АЕС Треблянка, romanisiert: Atomnaja Elektrostancija Trebljanka, AES Trebljanka) südöstlich von Kryvoe ist das einzige Kernkraftwerk in der Taviana SSR. Das Kraftwerk besteht aus zwei graphitmoderierten RBMK-1000-Reaktoren, die jeweils 1.000 Megawatt (MW) elektrische Leistung erzeugen können - genug, um die gesamte Republik zu versorgen. Die Planungen begannen Anfang der 1970er Jahre, als der 23. Kongress der Kommunistischen Partei Tavianas beschloss, dass die Abhängigkeit der Republik von der Kohlenutzung beendet und das Stromnetz modernisiert werden müsse.

Das erste Autorennen in der Sowjetunion fand 1924 in der Nähe von Moskau statt. Doch erst nach dem Zweiten Weltkrieg wuchs das Interesse der Öffentlichkeit an Autorennen und der Sport kam in Schwung. Sowjetische Ingenieure begannen, Rennwagen zu konstruieren, die wie westliche Formel-1-Autos aussahen und Ende der 1950er Jahre wurde in der Estnischen SSR eine ganze Flotte von Rennwagen konstruiert. Es dauerte nicht lange bis die ersten Rekorde aufgestellt wurden und Anfang der 1960er Jahre wurde der erste echte sowjetische Formel-1-Wagen gebaut. Eine der beliebtesten Rennstrecken in der Sowjetunion war Bikernieki in der benachbarten Lettischen SSR. Das Politbüro beschloss, dass auch die Taviana SSR eine eigene Rennstrecke erhalten sollte. Die Planungen begannen in den späten 1960er Jahren, und die Strecke wurde im Juli 1970 fertiggestellt. Das erste Rennen fand dort am 2. August desselben Jahres statt.

Sektor B (kyrillisch: Сектор Б, romanisiert: Sektor B), auch als Salvation Island oder Salvation City bekannt, ist eine stark befestigte, künstliche Insel, die einige Seemeilen nordöstlich der Küste der Taviana SSR liegt. Sie wurde in den 1950er Jahren auf persönlichen Befehl von Joseph Stalin, dem damaligen Generalsekretär der Kommunistischen Partei der Sowjetunion, errichtet. Sektor B war ursprünglich als Experiment der sowjetischen Militärarchitekten gedacht, künstliche Inseln irgendwo auf dem Meer zu errichten, die als militärische Außenposten dienen sollten.

Der Bau der künstlichen Insel wurde als Erfolg gefeiert, und Anfang der 1960er Jahre wurde dort eine provisorische Landebahn errichtet. Ein Geschwader von Düsenjägern wurde auf Sektor B stationiert, um die Erdgasbohrplattformen in diesem Gebiet zu schützen. In den frühen 1970er Jahren wurden auch Hubschrauber zur U-Boot-Abwehr in das Arsenal aufgenommen. Ende der 1970er Jahre wurde die provisorische Start- und Landebahn zu einer vollständigen, hochmodernen Landebahn ausgebaut. Außerdem wurde eine Infrastruktur errichtet, darunter eine voll ausgestattete Stadt mit einer Werkstatt, einer Schule und einem Krankenhaus, in der bis zu 500 Piloten, Kommandanten und das Flughafenpersonal dauerhaft untergebracht werden konnten. Die inzwischen veralteten Düsenjäger aus den 1950er Jahren wurden durch Überschallkampfflugzeuge der zweiten Generation ersetzt, um das neu geschaffene 1007. schwere Bomberflugzeugregiment zu unterstützen, das auf der neu errichteten Bled Luftwaffenbasis stationiert war.

In den 1980er Jahren wurden im Sektor B zwei Aufklärungsflugzeuge stationiert, deren Aufgabe es war, NATO-Höhenaufklärungsballons abzuschießen.

Nach dem Ausbruch der Seuche floh Bürgermeister George zusammen mit hochrangigen Regierungsbeamten und anderen wohlhabenden Einwohnern aus der Hauptstadt in den Sektor B, wo sie sich derzeit aufhalten. Der Stützpunkt wird von einigen der besten Söldner der Welt bewacht und soll riesige Geldreserven, seltene Beute, Elitewaffen und möglicherweise Dokumente enthalten, die Aufschluss über den Ursprung des Virus geben könnten.